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2. COMITÉ D’ORGANISATION
 

• Yannick Lapchin
• Didier Lapchin
• Antoine Bastard
• François Dufourniaud
• Logan Caumont

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3. PROCÉDURE D’ADMISSION
 

Pour participer à la Coupe de France 2027, le pilote doit être membre des Compétitions GOFiR.
Tout membre participant aux préqualifications et réalisant une série valide est considéré comme inscrit.
Pour suivre l’état de votre inscription, rendez vous dans l’onglet participation.
NB : Les organisateurs se réservent le droit de ne pas accepter une inscription.)
 
Si vous vous inscrivez et que vous ne participez pas à la phase finale, vous prenez la place d’un autre !
En conséquence, toute absence non justifiée auprès des organisateurs entrainera l’exclusion définitive pour toute future édition de cette compétition.
 
S’inscrire à la Coupe de France 2027 constitue donc un ENGAGEMENT MORAL.
 
Un Championnat déserté est un Championnat que l’on fait mourir.
 
Les 128 pilotes les mieux préqualifiés sont admis en phase finale (voir chapitre 5)

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4. CALENDRIER DE LA COMPÉTITION
 

Pré-qualifications :

• du 7 au 11 Mars 2027 : à 18h00 et 21h00.

Phase finale

• Le Dimanche 14 mars (horaires : selon effectifs, voir paragraphe 6.1)

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5. PRÉQUALIFICATIONS
 

5.1 Organisation

Les sessions sont toutes strictement identiques. Chaque session est constituée d’un serveur de 60 places.
Chaque participant peut se présenter sur 1 à 10 sessions, dans le but de réaliser la meilleure moyenne possible.
L’accès à ces sessions se fait dans le jeu via la league "Compétitions GOFiR" (pas de mot de passe).
Le planning de chaque serveur est de 45 minutes de regroupement en mode practice, puis de 15 minutes de "Qualif Alone sur 4 tours".
Pour qu’une moyenne soit prise en compte, il faut réaliser au moins une série de 3 tours valides, consécutifs ou pas, pendant la session "Qualif Alone".
La moyenne prise en compte est celle des 3 meilleurs tours valides.
 

• La voiture utilisée est la Porsche 911 Cup (992.2) de la simulation iRacing.
• Le circuit est celui du Castellet.
• La Balance de Performance est réglée par défaut.
• Le setup est fixe (baseline).
• Le Qualifying Conduct Scrutiny est réglé sur Strict.
• La météo est publiée par les organisateurs quelques jours avant leur début et est identique pour toutes les sessions de préqualifications.

Le classement est mis à jour chaque soir.

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5.2 Affectation pour la phase finale

A l’issue des préqualifications, les pilotes les plus rapides accèdent à la phase finale, dans la limite des 128 places disponibles.
Un tirage au sort diffusé en direct désigne l’affectation initiale de chacun des pilotes, pour cette phase finale.

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6. PHASE FINALE
 

L’affectation des pilotes est indiquée au fur et à mesure du déroulement de la compétition, dans le discord des Compétitions GOFiR, canal "infos_CDF"

6.1 Effectifs

En fonction des effectifs, la phase finale est organisée comme suit :

moins de 24 préqualifiés

• Compétition annulée

de 24 à 42 préqualifiés

• Une seule course : la finale de 50 minutes à 21h00

de 43 à 72 préqualifiés

• Deux demi finales de 25 minutes à 18h00 et 19h00
• Finale de 50 minutes à 21h00 avec 24 pilotes

de 73 à 96 préqualifiés

• Trois demi finales de 25 minutes à 17h00, 18h00 et 19h00
• Finale de 50 minutes à 21h00 avec 24 pilotes

de 97 à 128 préqualifiés

• Quatre quarts de finale de 25 minutes à 14h00, 15h00, 16h00 et 17h00
• Deux demi finales de 25 minutes à 18h00 et 19h00 avec 24 pilotes
• Finale de 50 minutes à 21h00 avec 24 pilotes

6.2. Timing
 

Les serveurs sont configués ainsi :
Quarts de finale et Demi finales :

• 25 minutes de practice/regroupement
• 10 minutes de qualifs alone 2 tours lancés
• 25 minutes de course

• 60 minutes de practice/regroupement
• 10 minutes de qualifs alone 2 tours lancés
• 50 minutes de course

6.3. Règlement technique.
 

• La voiture utilisée est la Porsche 911 Cup (992.2) de la simulation iRacing.
• Le circuit est celui du Castellet.
• La Balance de Performance est réglée par défaut.
• Le setup est fixe (baseline).
• Le Qualifying Conduct Scrutiny est réglé sur Strict.
• La date/heure in-game sont dynamiques (x1), 14h00 pour les quarts de finale, 15h00 pour les demi finales, 17h00 pour la finale.
• Le départ est lancé et se fait selon l’usage des courses officielles GT Sprint d’iRacing.
• Un drive through est appliqué tous les 11 incidents.
• Aucun fast repair n’est autorisé.

6.4. Météo :

Les serveurs sont configurés en mode "Forecast".
 
Tous les paramètres sont à AUTO, sauf CHANCE OF RAIN qui est fixé à NONE

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7. ARBITRAGE
 

Une commission d’arbitrage est mise en place pour chaque course.
Cette commission note les infractions et donne des pénalités en temps, publiées dans les minutes qui suivent chaque course, dans le canal infos_cdf.
Ces pénalités sont prises en compte pour déterminer les pilotes qui accèdent à la phase suivante..
Le classement iRacing ne tient donc pas lieu de document officiel.

Barème des pénalités :

Chaque pénalité est infligée en fonction de la gravité indiquée par la commission de course :

• Non lieu : aucune incidence
• Avertissement : observation sans perte de temps
• Sanction légère : ajout de 5 secondes à la durée de course
• Sanction intermédiaire : ajout de 10 secondes à la durée de course
• Sanction importante : ajout de 20 secondes à la durée de course
• Sanction lourde : ajout de 40 secondes à la durée de course
• Sanction maximale : disqualification

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8. COMPORTEMENT
 

Le GOFiR s’autorise à exclure de la Coupe de France iRacing et de toutes les compétitions qu’il organise, toute personne dont le comportement sur la piste ou en dehors de celle ci ne lui parait pas approprié.
(malveillances, insultes, mises en cause de l’organisation etc...)

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9. DIFFUSION
 

L’intégralité de la phase finale de la Coupe de France iRacing 2027 est diffusée par Racestart TV

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